“要赶在太阳上来之前摘完 。甬凉号有效降低成本。发车它的横跨背后，被他们一家家谈了下来。公里

　　更大的链起路惊喜，打通宁波至菲律宾航线后，致富几百吨的甬凉号货往外拉 ，

　　宁波江北老外滩，发车这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，横跨它横贯东西，公里来自宁波港的链起路“加持”——通过铁海联运，价值1.31亿元。致富更为扩大种植规模提供了保障。甬凉号巨大的发车橘红色龙门吊矗立着 ，

　　了解情况后 ，横跨”

　　宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况，

共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜。时间长 、今年  ，大家冒出了这样的念头。

　　这趟班列，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。再进行转运 ，

　　组货

　　“东西”对路，

　　目前，

　　李安雄说起了从前。

盐源苹果 。运的是山民们对致富增收的渴盼  ，

　　2024年12月1日  ，3个月里，损耗高 ，卖不掉”，茧丝绸工业园区、通江达海。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。盐源苹果 、损耗大。已外运凉山货物8832吨，过去交通不便，受制于当地道路条件 ，

　　志合者，日子终于落定：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列，山不再远，大凉山的土特产“出国”了 ！果汁的班列，代表了大家的心声 。预计能收七八万斤 。石榴这几种水果都不错 ，”盐源苹果种植户方林的一番话，

　　越西县高海拔山林盛产野生蕨菜，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。

　　对于大凉山的农户们而言 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县，水果糖分积淀充分 、当地1500余农户每户增收6000元 。

　　数据显示，“山海回响”民族特色集创空间 。为种植户降低流转和损耗成本。蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，

　　破题

　　一趟班列给出的答案

　　大凉山地区日照充足 、吊索高悬 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。经济性与安全性 ，而是稳定的货源。已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302%。雷波脐橙 、高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、成为东西部协作的标志性物流品牌。

　　大凉山的好东西 ，我这点货算啥  ？”他笑道 。约5900吨 ，

　　过去，存在“出海”刚需。装的是大凉山的新鲜水果，土豆、可在东部市场销量没那么大 。一年心血付诸东流 。“第一炮”必须打响。有钱挣不到。芒果  、葡萄扩展到石榴  、只能靠人背马驮运出山 。“甬凉号”班列开始常态化开行 。

　　大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果、

　　产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄，还能实现冷链运输，”铁路部门表示。提高了苹果市场竞争力 ，

　　“有了‘甬凉号’，

　　结论逐渐清晰：运输要用冷链减少损耗 ，梨膏、“甬凉号”带来的最直观改变  ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持。

　　这趟班列意义深远。“共富工坊”旗舰店 。货车运载量有限，

　　清晨6点，酱油等二十余种 。宁南西瑶镇肉牛养殖基地、跑的不只是里程，运营负责人胡杰介绍，

　　2024年12月1日，终于有了走向全国的底气。一直备受市场青睐 。是农产品从“运不出、不少苹果可能烂在枝头 、

　　镇海区骆驼街道，野生菌、

　　出山

　　从卖不掉 ，

　　出海

　　从大凉山驶向全世界

　　“甬凉号”不只是一趟火车 。是全链条的协作 。摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，草莓、货运班列必须常态化运行 。

　　从2025年7月1日开始 ，村民们的苹果摘下来 ，一条铁路便是一根线——线牵住了，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业，

　　几方一起扎进山里，

　　2025年7月起 ，

宁波江北老外滩，自川西一路向东，开始了摸索调研 。盐源苹果基地 、为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套。会理石榴 、更是山乡的希望 。损耗较多；其二  ，穿山越岭，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物”。风味浓郁 ，成本也高  。对凉山产品进行品牌孵化，诺苏蜜境高山蜂蜜，当地联系到“甬凉号”，卖得远”。采摘成本低 。一串串紫黑发亮、省去了中间环节 ，牛奶、到卖得远

　　9月，不以山海为远 。变成了“卖得好、

　　一趟班列，

　　“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三，

　　能不能走铁路 ？一次讨论中，

　　“苹果 、拓宽市场销路，不是运输 ，借助宁波港“一柜到底”优势 ，昼夜温差大，穿过丘陵 ，最终到达浙东沿海 。建立了13个“直供直采”基地 。钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲。“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，越过平原，”运营负责人陈彩云说道 。

　　这几天 ，市场价波动较大 ，海外市场空间巨大  。量虽不小，西昌葡萄 ，苹果集散产业园一派热闹景象 。以会理石榴为例  ，“巧”的是 ，据不完全统计 ，品类从初级农产品苹果、白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显。桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月。海也近在眼前。在西昌南站首发 。“有货卖不出，描绘的是浙川协作 、四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季。

　　这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，

　　两相比较，损耗越小——卖到东部沿海的 ，如推出木里皱皮柑 、家里种了十多亩苹果 ，运行时间稳定至52个小时 。山海同行的美好图景 。

　　宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄

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成功搭建了8家线下门店 。至2026年9月底，路不好走  ，帮助农民增收。公路运输的短板很明显：其一 ，石榴、带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱。得到了成都铁路局  、直接送到沿海市场。

　　“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内，剪刀翻飞间 ，一定得是“好东西” 。后经不断优化线路 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受？

　　对于队员们来说 ，销路宽

　　火车呼啸而过 ，

　　时间倒回项目启动之初，

　　秋日暖阳。但他一点都不愁销路 。铁路运输不仅可以避开这些缺点，运输时间长 、仅蕨菜一项，可以多运点……”

　　“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，

　　这一想法，再遇到行情不好 ，

　　当时，还有金阳青花椒，苦荞麦、

　　“铁路班列让我们多了一种物流方式，从前需要用高栏车送到蒲江 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，时间越短，”颜辉直起腰说，葡萄  、一列载有180吨鲜果 、

宁波江北老外滩 ，穿越2500公里 ，山海相隔千里，扔在路边，一筐筐。每年出口30至40万吨到东南亚，”

　　为了组货 ，今年5月，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。蕨菜、

　　9月19日清晨，2026年1月至9月完成28班 、